Das Video ist eine Dokumentation der Restauration einer grünen Simson S 50 B2. Zunächst wird das Moped im Altzustand gezeigt. Danach werden Schrittweise die Arbeiten gezeigt. Alle Blechteile und der Rahmen worden neu lackiert, die Elektrik erneuert, die Motorhalterung neu gelagert. Der Motor wurde zerlegt, gereinigt, mit neuen Lagern, Dichtungen und Simmerringen versehen. Der überholte Motor wurde anschließend poliert. Die Räder bekamen Edelstahlspeichen, Felgen und Naben wurden ebenfalls poliert. Das Cockpit ist nicht original, es stammt von S50 Roller. Anschließend wird die Funktionstüchtigkeit des fertigen Mopeds samt Licht, Blinker und Hupe demonstriert..
Alles in allem ist so eine Restaurierung eine recht aufwendig Angelegenheit. Gute Arbeit 🙂
Ein SR50 Roller taugt nicht nur zum fahren etwas, sondern kann auch zur mobilen Disco umgerüstet werden. Die Steuerung im Armaturenbrett integriert und der Lautsprecher hinter dem Tank unter der Sitzbank, gut gelöst.
Nett ist auch der Farbwechsel im Video. Ein Lack mit solch einem Effekt wäre doch mal was 😉
Dieses Video ist äußerst nützlich. Es demonstriert die Zerlegung eines Simson S50 Motors Typ M53/2. Man muss den Motor beispielsweise für eine vollständige Überholung auseinander bauen. Das stellt besonders Anfänger oder Leute, die mit der Technik nicht vertraut sind, vor Probleme. Das Video zeigt die einzelnen Arbeitsschritte im Schnelldurchlauf.
Auch früher wurde für Zweiräder mit Werbeprospekten und Zeitungsannonchen geworben. Das Video zeigt zahlreiche schöne Simson-Werbeanzeigen von AWO, SR1, Spatz, Schwalbe, S51 und so weiter. Unter Sammlern sind diese Prospekte heiß begehrt und werden zum Teil zu hohen Preisen gehandelt. Untermalt wird dieses Video mit der Nationalhymne der DDR.
Viele originale Werbeprospekte zu verschiedenen Fahrzeugen findet ihr als Scan auf DDRMoped.de in der Rubrik Simson.
Vom 08. – 10.06.2007 fand das erste Treffen der User von DDRMoped.de in Großschweidnitz in der Oberlausitz statt. Viele Nutzer dieser Webseite wollten sich gern einmal persönlich kennen lernen und somit reisen zahlreiche User aus der gesamten Republik an. An dem Wochenende wurde gefachsimpelt, viel gelacht und vor allem gefahren. Gleichgesinnte unter sich 😉 Es wird bestimmt ein weiteres Treffen geben 🙂
Wer mehr über das Treffen erfahren möchte, findet hier eine Zusammenfassung: Usertreffen 2007
Der Traum vieler Jugendlicher in der ehemaligen DDR – ein Simson S51 Enduro. Das Video zeigt eine original rote S51 B, welche auf Enduro umgebaut wurde. Der Auspuff wurde nach oben gelegt und mit einem Hitzeschutz versehen. Original war der Seitendeckel am Moped ausgespart, sodass der Auspuff näher an das Fahrzeug heran kommt. Die Lampenmaske hat es so nicht gegeben und den Lenker nur ohne die Mittelstrebe. Nichts desto trotz freuen sich früher wie heute Führerschein-Neuling über solch ein Moped 🙂
Da dieses Jahr vielerorts der Schnee ausbleibt gibts hier ein Wintervideo. Jemand driftet mit einer S51 im Schnee und zeigt dann, wie man im Schnee einen ordentlichen Wheelie hinlegt. Ist schon ziemlich riskant diese Sache, aber er schlägt sich wacker! 🙂 Man muss aber auch aufpassen, das der Auspuff nicht auf dem Boden schleift und schaden nimmt.
In dieses Video wurde eine Handlung zu dem Song „Motoracer“ umgesetzt. Das Fahrzeug ist eine S 51 B. Da das Moped nicht anspringt muss es erst einmal angeschoben werden ( Wer kennt das nicht? 😉 ). Der Fahrer zeigt auch ein paar „coole“ Fahrmanöver 🙂 Durch den Sepia-Effekt wirkt das Video altertümlich, man fühlt sich in die frühere Zeit hinein versetzt. Sicher gibt es auch Stellen im Video wo er das Simson Moped nicht so gut behandelt, aber dennoch solltet ihr euch das Video mal anschauen.
Im Video wird eine historische Fahrt mit dem guten alten Moped „Spatz“ gezeigt. Die Tour wird noch einmal in der heutigen Zeit wiederholt. Auf der Fahrt kommen 2 Mopeds entgegen, eine S51 und eine Schwalbe. Der Spatz ist der Nachfolger des beliebten SR 2E. Kaufen konnte man das Moped für einen Endverbraucherpreis in Höhe von 1050,- Deutsche Mark. Aber nicht nur in der DDR war es zu haben, bei der Firma Neckermann konnte man es auch in der BRD für 598,- DM bestellen.